Обзор «Хороших новостей»: Острый политический фарс от режиссера «Убить Боксуна» Следует за Незапланированным путешествием из Токио в Пхеньян.
Этот вымышленный сюжет о реальном угоне самолета в 1970-х годах находит удивительное сатирическое воплощение в неудачных, отчаянных попытках враждующих международных чиновников предотвратить полномасштабную катастрофу времен холодной войны.
Терроризм не совсем подходит для экранной комедии. Дерзко продвигаясь туда, куда мало кто заходил раньше — одним из редких примеров является неуклюжая джихадистская сатира “Четыре льва” 15-летней давности, — “Хорошие новости” демонстрируют удивительную степень смешного и грубоватого юмора, связанного с реальным захватом самолета, который поверг правительства Японии, США и обеих стран в шок. Корея перешла в кризисный режим более полувека назад. Последняя работа южнокорейского режиссера Бен Сон Хена (из наиболее откровенных криминальных триллеров “Убить Боксуна” и “Беспощадный”) — это впечатляюще амбициозная, извилистая конструкция, которая допускает ошибку лишь в том, что растягивается чуть дольше, чем позволяет выдерживать сложный тональный баланс. После того, как фильм был хорошо принят на фестивалях в Торонто и Пусане, он стартует по всему миру на Netflix 17 октября.
Лаконичный вступительный текст (“Вдохновлен реальными событиями. Но все изображенные персонажи и события вымышлены. В чем же тогда правда?”), а также сочетание архивных и постановочных кадров сразу дают понять, что этот фильм будет высмеивать свой собственный эрзац-исторический авторитет. Там есть краткий обзор соответствующих событий, предшествующих тем, которые изображены в центре, включая арест руководства японской воинствующей экстремистской коммунистической группировки “Фракция Красной армии” и угон другого японского самолета в Северную Корею, где (большинство) похищенных гражданских лиц в конечном итоге были «возвращены на свободу».
Но члены Красной армии, все еще находящиеся на свободе, по-прежнему привержены насильственному свержению правительства, которое, по их мнению, подчинило их страну “высокому капитализму”. В начале 1970 года, когда охрана аэропорта практически отсутствовала, восемь из них сели на внутренний коммерческий рейс из Токио в Итадзуке. Вскоре они достают достаточное количество оружия, чтобы запугать 130 пассажиров, и требуют от вторых пилотов (Киппей Шиина, Ким Сын о) изменить маршрут судна на Пхеньян. Но очевидно, что эти истерически настроенные негодяи ничего не смыслят в авиациНо члены Красной армии, все еще находящиеся на свободе, по-прежнему привержены насильственному свержению правительства, которое, по их мнению, подчинило их страну “высокому капитализму”. В начале 1970 года, когда охрана аэропорта практически отсутствовала, восемь из них сели на внутренний коммерческий рейс из Токио в Итадзуке. Вскоре они достают достаточное количество оружия, чтобы запугать 130 пассажиров, и требуют от вторых пилотов (Киппей Шиина, Ким Сын о) изменить маршрут судна на Пхеньян. Но очевидно, что эти истерически настроенные негодяи ничего не смыслят в авиации. Они были недовольны, узнав, что путь к выбранному месту назначения невозможно даже наметить без сотрудничества с официальными лицами Северной Кореи. Они убеждены, что у самолета недостаточно топлива, чтобы пересечь международные границы, и он должен остановиться для пополнения запасов перед вылетом с территории Японии. Приземлившись, как и планировалось, в Итадзуке, они неохотно освобождают детей, стариков и больных, сокращая число заложников на пару десятков.
Но дальнейшие попытки положить конец их выходке терпят неудачу, и самолет снова взлетает, направляясь на запад. К настоящему времени на земле собралось Но дальнейшие попытки положить конец их выходке терпят неудачу, и самолет снова взлетает, направляясь на запад. К настоящему времени на земле собралось значительное количество представителей власти, которые пытаются разобраться с чрезвычайной ситуацией, хотя большую часть времени они готовы вцепиться друг другу в глотки. Среди них директор ЦРУ Южной Кореи (Рю Сын Бом) и заместитель министра транспорта Японии (Такаюки Ямада). Но они не более надежны в качестве лиц, принимающих решения, чем глава фракции Красной армии, наигранно хладнокровный Денджи (Шоу Касамацу) и вспыльчивая одинокая женщина Аска (Найру Ямамото).
Действительно, эти высокопоставленные бюрократы обычно уДействительно, эти высокопоставленные бюрократы обычно уходят от ответственности, перекладывая ее на подчиненных, в частности на таинственного, неуклюжего мастера, который предпочитает, чтобы его называли “Никто” (Сул Ген Гу). Есть также Со (Хон Ген), молодой лейтенант корейских ВВС, призванный для прохождения обучения по передовым зарубежным системам радиолокационного контроля воздушного движения. Вскоре, конечно, в этом участвует и Северная Корея, которая радуется по поводу ожидаемого скорого подарка в виде бесплатного Boeing 727. Рассматривая эту быстро развивающуюся ситуацию как кризис времен холодной войны, региональное военное командование США также вмешивается в нее.
Если в начале фильма “Аэропорт” 1970—х годов смех был скорее намеренным, чем непреднамеренным, поскольку отношения между террористами и подвергшимися террору в полете выглядят абсурдно, как фарс, то появление стольких сцен противостояния правительств переводит “Хорошие новости” в иную сатирическую плоскость. Это очень похоже на резкий, античный взгляд на реальную политику, который ранее можно было увидеть в фильмах Армандо Инаннучи “В курсе событий” и “Смерть Сталина”, а также в таких фильмах, как “Доктор. Стрейнджлав” и “Великий Макгинти” Престона Стерджеса. Все они основаны на слаженной работе ансамбля и смелом, но остром тексте, раскрывающем страх и тщеславие коррумпированной власти, где общественное благополучие отодвинуто на второй план в условиях боевых действий.
Здесь нет недостатка в забавных сценах, включая импровизированную “двойную парковку” реактивного самолета на взлетно-посадочной полосе, чтобы помешать угнанному самолету скрыться, и тщательно продуманную маскировку южнокорейского аэропорта под северокорейский, чтобы обмануть угонщиков. Но большинство смешных моментов здесь связаны с персонажами, а исполнители аккуратно вносятЗдесь нет недостатка в забавных сценах, включая импровизированную “двойную парковку” реактивного самолета на взлетно-посадочной полосе, чтобы помешать угнаному самолету скрыться, и тщательно продуманную маскировку южнокорейского аэропорта под северокорейский, чтобы обмануть угонщиков. Но большинство смешных моментов здесь связаны с персонажами, а исполнители аккуратно вносят свой вклад для создания дополнительного контраста, как отдельные музыканты в оркестре. Самые бросающиеся в глаза комедийные повороты, такие как у Сула или Ямамото, не сработали бы и вполовину так же хорошо, если бы не дополнялись разумной сдержанностью со стороны других.
Режиссер и его соавтор Ли Чжин Сон в значительной степени справляются с этой напряженной работой, хотя в идеале “Хорошие новости” были бы более компактными — на 136 минутах они теряют комедийный накал после определенного момента. Попытка внести более серьезные драматические нотки позже не увенчалась успехом. При всей своей энергичности и проницательности, эта история просто продолжается дольше, чем может выдержать максимальное вовлечение зрителя, и ее жизнерадостность в конечном итоге несколько спадает.